We hebben de kleine maar belangrijke tweaks die de racefietsen onderscheiden van elkaar onder de loep genomen
Lage Ryder
De Cannondale Synapse Classics-fiets waarmee Ryder Hesjedal op Stage 4 reed, heeft een langere balhoofdbuis dan zijn gebruikelijke SuperSix Evo-racefiets. Zijn Synapse droeg FSA’s SL-K minus-20 graden stuurpen. Op de FSA-site bevindt de stuurpen zich in de mountainbikecollectie van het bedrijf, omdat deze oorspronkelijk is gemaakt voor XC-racers die een lagere positie in hun 29ers willen krijgen. FSA biedt het echter aan in spanwijdten tot 140 mm, dus het bedrijf voorspelde duidelijk enige bekendheid onder de weggaande slam-your-stem-menigte.
Matt Phillips
van 10
Geheime kracht
Verschillende atleten van Team Skys gebruikten deze prototype Stages-vermogensmeter. Uiterlijk is het dunner en kleiner dan het huidige item van het bedrijf. Dat is ongeveer alles wat we erover weten – Stages zou geen informatie geven over interne verschillen of strategieën voor toegankelijkheid van winkels.
Matt Phillips
van 10
Sportful’s racelingerie
Deze Sportful short is in gebruik geweest door enkele Tinkoff-Saxo rijders. Bedrijfswoordvoerder Steve Smith legde uit dat de short is gebouwd met een strak slipachtig paneel om de zeem op zijn plaats te houden, maar de benen zijn gemaakt van een open mesh met minimale compressie, wat een lichter, meer vrij gevoel geeft. Smith verklaarde dat Sportful de short een tijdje aan het testen en verfijnen was, en omdat het anders lijkt dan een meer traditionele en compressieve koersbroek, is het populair bij een paar, maar niet alle, atleten.
Matt Phillips
van 10
Lang en krachtig
Met bijna 15 cm13 cm is Johan Van Summeren een van de langste renners in het Tour-peloton. Zijn Ag2r La Mondiale-groep wordt gesponsord door SRAM en gebruikt SRAM’s Red 22-groep (in draadloze, elektronische vorm) en vermogensmeters in de Quarq-divisie van het bedrijf. SRAM biedt echter geen vermogensmeter-crank in de favoriete 180 mm armspanwijdte van Van Summerens. In plaats daarvan gebruikt hij een logoloze 180 mm Specialized S-Works Carbon straatkruk met een Quarq-spin.
Matt Phillips
van 10
Kunstige berg
Deze herziene versie van Rotors out-in-front Garmin-beugel werd gespot in de MTN-Qhubeka-pits. Vergeleken met de versie die het bedrijf eind 2014 liet zien, wordt deze bevestigd aan de resterende stuurpen om plaats te bieden aan een meer Shimano Di2 Climbers-afstandsbediening aan de rechterkant, de toetsenbordinterface is vervangbaar en gemaakt van een plastic materiaal (in plaats van machinaal aluminium), en het accepteert een camerabevestiging aan de onderkant. Functioneel is er niets dat het spel verandert, maar de styling is veel artistieker dan de meeste. Hoewel het niet op zijn website verschijnt, zegt Rotor dat de houder nu beschikbaar is en voor ongeveer wordt verkocht:
Matt Phillips
van 10
Geen risico nemen
Ag2r had Focus Mares cyclocrossfietsen klaargemaakt voor Stage 10 cms geplaveide sectoren. Deze belangrijke taartplaat bevestigd in de ISCG-lipjes (internationale standaard kettinggeleider) van het frame, maar garandeerde dat de ketting niet van de ring kon vallen.
Matt Phillips
van 10
SRAM Wireless Electronic Dus over SRAM’s draadloze elektronische groep: Ag2r blijft ermee racen (omdat ze schijnbaar eonen nodig hebben), en SRAM zal er nog steeds niet veel over zeggen, hoewel het productieklaar lijkt. Op dit punt moeten ze gewoon een stap overslaan en doorgaan 12-speed door het.
Matt Phillips
van 10
Zonsondergang voor een vintage
Tijdloze buigstangen waren de norm in het profpeloton. Zelfs met de komst van ergonomische bochten domineerde toch de tijdloze bocht. Dat verandert nu jonge renners die nooit iets anders hebben gekend dan ergo of variabele straalstanks, het peloton binnenkomen en oudere renners ouder worden. Maar niet elke jonge rijder schuwt de klassiekers: ik zag dit paar op de 26-jarige John Degenkolbs-fiets.
Matt Phillips
van 10
De finishing touch
De meest opvallende fietsen tijdens de Tour van dit jaar zijn MTN-Qhubekas vloeibaar zilver Cervlos. Als klap op de vuurpijl was een KMC X11 SL DLC-snaar (diamantachtige coating) met holle pinnen, holle hyperlinks, zwarte buitenste en geelachtige binnenste schakels. KMC beweert dat de DLC compleet op de buitenste schakels en rollen de wrijving vermindert en de duurzaamheid verhoogt.
Matt Phillips
van 10
Kijk mama, geen touchscreen
Het is geen verrassing om Garmins nieuwe Edge 520 tegen te komen rond de Cannondale-Garmin-groepstruck. De 520 is groter, dunner, dunner en 20 gram lichter dan de Edge 510, maar bevat ook enkele functies die de 510 niet heeft, zoals live-trackingprestaties van Strava-secties en fitnessanalysetools, zoals geschatte VO2 max. Een teamwerker vertelde me dat een van de dingen die de atleten leuk vinden aan de 520, is dat hij knoppen gebruikt in plaats van een touchscreen. Knoppen hebben de voorkeur omdat ze gunstiger en consistenter zijn dan een touchscreen, vooral als je handschoenen draagt.
