Win een laaiende sprint of tik lange, langzame kilometers af op die wellustige racefietsen
Hoe we de winnaars hebben gekozen
Kostwinner
We begonnen met meer dan 100 nominaties. Vijfenzeventig finalisten haalden het tijdens onze intensieve eliminatieprocedure. Toen het testen klaar was, hadden we 41 fietsen gevonden die boven “geweldig” uitstegen. Ze combineren prestaties, waarde en toonaangevende technologie. Ze wekken enthousiasme en passie bij onze redacteuren. We zouden ze zonder voorbehoud aanbevelen bij hun eigen beoogde ruiter.
Deze fietsen behoren tot de meest leuke, capabele en veelzijdige fietsen op de markt – en ze zijn dit jaar de ontvangers van onze hoogste eer.
Trek Madone 9.9
trektocht
Aerodynamica in wegframes is een echt voordeel; de afwegingen voor deze aerodynamische toename kunnen echter een echte belemmering zijn. De Trek Madone is je beste aero-fiets tot nu toe die de voordelen biedt met de minste compromissen. Trek deed wat alle andere merken wilden doen. Ze bouwden een zeer aerodynamische fiets en maakten hem comfortabeler. Uiterst comfortabel, opgetogen een tester. De wielen, nog een ander zwak punt van veel aero-fietsen, zijn ook geweldig. Uitzonderlijk remmen in vergelijking met extra verborgen remplaatsingen van andere fabrikanten, zei een ander. Als je een uitzonderlijke framestijfheid en handling inzet, was de Madone een unanieme keuze voor een Editors Choice-prijs.
Trek Madone 9.9,
Focus Izalco Max Ultegra
Focus De Focus Izalco Max is een slaper – er valt weinig te zeggen hoe geweldig hij rijdt. Maar het is echt geweldig, met een mix van lichtheid, soepelheid en uitzonderlijke framestijfheid die ons onder de aandacht bracht. De Focus rijdt erg prettig. Hij voelde stabiel, stabiel en verdomd comfortabel aan. Op poreuze wegen, erger nog, leek het frame de ergste trillingen te verzachten en te voorkomen dat de pubs zoemden. Dat is zeldzaam op een fiets dit licht. Ik weet niet zeker hoe Focus het deed, maar de Izalco moet een van hun beste comfort-gewichtsverhoudingen hebben van elke fiets die ik heb gereden, zei een tester. Nog een toegevoegd, de fiets is super stijf, responsief en licht; het maakt klimmen leuk, ongeacht het terrein (glad trottoir, steile onverharde plaatsen, gras), en voelt altijd boterachtig aan. Als het niet zo licht en stijf was,Ik zou denken dat het meer een uithoudingsfiets was, omdat hij gewoon zo soepel is. Het was stabiel in bochten en op afdalingen, meedogenloos op vlakten en levendig op heuvels.
Focus Izalco Max Ultegra,
Reus Defy 3
Reusachtig
De Giant Defy 3 is nog steeds het beste bewijs dat een geweldige fiets voor elke prijs te vinden is – en we bedoelen niet dat het een geweldige fiets is voor de prijs. We impliceren dat het een legitieme geweldige fiets is die minder kost dan zijn last, hij rijdt met een snel en levendig gevoel, en ook de rit van het aluminium frame is soepel en comfortabel. De 25 mm brede banden zorgen voor wat extra ontspanning en de Shimano Sora-aandrijflijn helpt de kosten laag te houden. Als ik naar de Defy kijk, zie ik een fiets waar ik in vrijwel elke situatie met plezier op zou kunnen rijden”, zegt Bicycling Test Director Matt Phillips, die (volgens ons) meer fietsen heeft gereden dan wie dan ook ter wereld.
Reus tart 3,
Gespecialiseerde S-Works Tarmac Disc Di2
Gespecialiseerd
De S-Works Tarmac-schijf blijft onze gouden standaard voor een high-performance racefiets op de weg, en hij is nog niet overtroffen door een andere versie in zijn mix van snelheid, comfort, handling en onderdelen. Het is een schijfrem-straatfiets die je er niet constant aan herinnert dat het een schijfremfiets is met het gewicht, het geluid of de hoogdravende rit, zei een tester. Het rijgedrag is vertrouwenwekkend en intuïtief, en de ideale hoeveelheid stijfheid op alle ideale plaatsen zorgt ervoor dat het voelt alsof deze fiets zich naar je toe haast zodra je op de pedalen klemt. Toch neemt het frame nog steeds de weg op, waardoor het een gedempte maar rit geeft. De componenten zijn ook van topklasse: Shimano’s hydraulische schijfremmen voor de weg zouden de best beschikbare zijn, en ook de carbon Roval-wielen helpen de Tarmac Disc gek licht te houden voor een schijfracefiets.
Gespecialiseerde S-Works asfaltschijf,
Shinola Dames Runwell
Shinola Dit is de schattigste stad die ik ooit heb gezien, een tester was opgetogen over de Shinola Womens Runwell. En zijn echte – met gepolijste zilveren spatborden, bijpassende leren handvatten en zadel, een op maat gesneden vorkkroon en hemelsblauwe verf, maakte deze specifieke fiets indruk op ritten door de hele stad. Testers waardeerden ook de wendbaarheid van de fiets: de sportieve manier waarop deze fiets een bocht vereist, waardoor ik wil bewegen,
WHEE! Nog een gecomponeerd. Samen met de geweldige combinatie van Runwells van een prachtig uiterlijk en een leuk rijkarakter, is het een waardige metgezel wanneer je door de straten van de stad rijdt.
Shinola Dames Runwell,
Gespecialiseerde Dolce Evo
Gespecialiseerd
De Specialized Dolce Evo is je eerste avontuurlijke damesfiets die we kennen – en hij is helemaal in zijn element als je eenmaal wat grind hebt gevonden om hem te pakken te krijgen. De Dolce Evo is stabiel op vuile beklimmingen, zelfs met frametassen of fietstassen, en snel gevoel op vage afdalingen. Met dikkere banden, schijfremmen, comfortabele geometrie, dragerbevestigingen en handige uitrusting voor de beklimmingen, is de Dolce Evo een droom voor fietstoeristen. Laad hem op en verzin een paar avonturen in de achterstraten – geen enkele andere fiets heeft ervoor gezorgd dat we zoveel tijd hebben doorgebracht met fantaseren over waar we hiermee naartoe willen.
Gespecialiseerde Dolce Comp Evo,
In een oogopslag
- Endurance racefiets voor dames
- Aluminium frame met D’Alusio SmartWeld-technologie
- Shimano 105 aandrijflijn
Kona Ute
Kona
Bakfietsen worden vaak gezien als werkfietsen, maar de Kona Ute, hoewel verstandig om alles te vervoeren, van markten tot menselijke vracht, vat de ziel van rijden voor de lol samen. Alles aan deze fiets zorgt ervoor dat je erop moet springen en nooit meer achterom moet kijken naar je voertuig. De bediening is responsief en solide, het uitrustingsgamma is geschikt voor een klim met gewicht, samen met de schijfremmen zorgen voor een snelle stopkracht – wat een afdaling minder angstaanjagend maakt met een vriend aan boord. Het is veel fiets voor een geweldige prijs.
Brompton
Brompton
Maak kennis met de grootste excuus-eliminator: wanneer je een fiets hebt die kan worden opgevouwen tot een netjes pakket ter grootte van een koffer, zijn alle ruimteproblemen volledig overbodig. De Brompton past bijna overal en vaart met je mee, ook in je overheadbak in een vliegtuig. Hoewel de zeer kleine wielen van deze vouwfiets misschien wat zenuwachtig lijken, is het een slanke en comfortabele rit die klaar is om scherpe bochten en winderige afdalingen te maken, en een versnelling die de steilste beklimmingen aankan. De fiets is volledig aanpasbaar, dus je fantasie Brompton is slechts een paar klikken verwijderd.
Brompton S6L-X,
In een oogopslag
- Eén maat past iedereen, maar als je bijzonder lang bent, kun je een telescopische zadelpen toevoegen aan je frame, wat ideaal is voor rijders groter dan 13 cm en 25 cm.
- De fiets is eenvoudig klein genoeg op te vouwen om in bagageruimtes of onder stoelen te passen.
- Het titanium frame is perfect voor mensen die de fiets lange trappen moeten dragen.
kostwinner Lolo
Kostwinner Zie de Lolo als een stemvork: hij contrasteert met de frequentie van het pad om je reis perfect op het veld te houden. Geen zure tonen, geen zoemende boventonen – elke tester die op de Lolo trapte, geloofde zijn zoete deuntje. Ira Ryan en Tony Pereira geven deze fiets een uitgebalanceerd karakter: hij is stijf genoeg om een sprint uit te dagen, maar toch soepel genoeg voor een lange, ontspannen rit. Managen is minstens zo goed afgerond, met besturing die zonder veel dwang de binnenlijnen bereikt en de mijlen afvinkt, samen met het soort evenwicht dat je geest laat focussen op het oplossen van de problemen van de wereld. De Lolo is niet alleen geweldig voor een stalen fiets; het is een geweldige fiets die van staal blijkt te zijn.
kostwinner Lolo,
Colnago C60
Colnago
De Colnago C60 won het afgelopen jaar een Editors Choice-prijs en kwam dit jaar terug om ons opnieuw van onze voeten te blazen. Op de een of andere manier raak ik er nooit aan gewend hoe geweldig deze fiets is, een samengestelde tester. Hoe meer ik erop rij, hoe meer ik ervan geniet (en dat ik het erg leuk vond).
Medewerkers prezen de klimprestaties. Het is erg licht, schreef iemand. Desalniettemin klimt het bijzonder goed, niet alleen vanwege zijn gewicht, maar ook omdat het deze alchemistische mix van stijfheid en veerkracht is die tegelijkertijd stevig en elastisch aanvoelt – een kenmerk dat je meestal aantreft in echt geweldige stalen of ti-fietsen, maar niet typisch in koolstof, dat is gewoon stijf stijf stijf. Maar meer dan welk kenmerk dan ook, prezen testers de algehele rit van de fiets C60 – deze fiets is veel meer dan de som der delen. Eigenlijk is het bijna perfect.
Colnago C60,
In een oogopslag
Vijf afmetingen met vlakke bovenbuizen, negen maten met schuine bovenbuizen, of op maat
Verkrijgbaar als een frame dat alleen elektronisch is, en een die contrasteert met mechanisch of digitaal keuze uit 11 afwerkingen, met de hand geschilderd in Italië
Pinarello Dogma F8
Pinarello
Dit is een exotische racefiets die goed is uitgevoerd. Het is prijzig en ziet er wild uit; het is Italiaans en van een legendarisch merk. En dat zijn alleen de oppervlakkige dingen. De fiets is stijf, reactief en gaat samen met de onverdunde snelheid die je van een racefiets verwacht. Het is volledig up-to-date met aerodynamische vormgeving en zijn technische kenmerken – de kooldioxide, de asymmetrie, enz. – die hyperbolisch kunnen lijken als de fiets niet goed zou werken. Het zal echter wel. Het reislied is ook best goed, iets wat af en toe ontbreekt in de eerdere creatie van carbon Dogmas. Het lijkt een racefiets – communicatief, rommelend en levend onder je – maar het is soepel en een teken van naleving dat onze testers verrassend vonden.
Pinarello Dogma F8,
Tijd Izon Aktiv
TimeTimes Izon Aktiv is om vele redenen een uitzonderlijke fiets. Er is waar en hoe het is gemaakt (uit Frankrijk van in eigen huis gemaakte buizen, iets wat tegenwoordig zeldzaam is), zijn heerlijk aangename rit (het benadert het gevoel van staal in vloeibaarheid en ontspanning), en de weggeklets verminderende Aktiv-vorktechnologie (die in A/B-testen blijkt dat het echt werkt zoals beloofd). En die uniciteit is cool – er zijn daarom nu zoveel overeenkomsten in de fietsmarkt. Wees niet in de war: dit is een levendige, stijve, snelle en uitstekend hanteerbare racefiets. Het voelt alleen anders dan velen; soepeler en vloeiender, met een rustige voorkant.
Tijd Izon Aktiv,
Bianchi Specialissima
Bianchi
We begrepen dat Bianchi iets van plan was toen we de bevredigende Oltre XR.2 een paar decennia geleden beoordeelden, maar deze nieuwe versie bevestigt de hernieuwde opkomst van fabrikanten voor een bouwer van legendarische fietsen. De Specialissima voelt gebalanceerd aan, waardoor het sturen intuïtief wordt. Er is natuurlijk naleving, maar niet te veel dat je het gevoel van de weg niet meer kunt voelen. De elementen, Campys SuperRecord EPS-groep, voelen alsof ze zijn gemaakt om vast te houden (en te zien) in plaats van alleen hulpmiddelen om te functioneren. Met 63 kg is hij verdomd licht, en dat maakt zijn stijve frame nog opmerkelijker. Rijd naar de pedalen en probeer de buizen te draaien – je krijgt niets anders dan een soepele, onmiddellijke acceleratie.
De verf, een afgeleide van Bianchis celeste, geeft aan dat het bedrijf nog steeds wordt beïnvloed door zijn eigen 125-jarige geschiedenis, maar, cruciaal, ook bereid is ervan af te wijken bij het nastreven van unieke fietsen. En de logo’s en de Specialissima-versienaam op het frame zijn met de hand geschilderd in Italië, wat bijdraagt aan het gevoel dat je, samen met alle Specialissima, meer wordt dan een opmerkelijk snelle, lichtgewicht fiets; je krijgt een prachtig vervaardigde manifestatie van de 125 jaar lange liefde voor fietsen van een enkel bedrijf.
